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摘要:
为进一步提高增程式客车爬坡性能、加速性能及城市循环工况下的燃油经济性,根据整车基本结构参数和目标性能要求增配了2挡箱,完成了新型增程式客车的动力参数设计,以AVL/CRUISE为平台建立了整车仿真模型,结合MATLAB/Simulink所建立的基于逻辑控制的控制器模型以及发动机PID控制模型;通过联合仿真,结果表明:所设计的含2挡箱增程式客车爬坡性能、加速性能和燃油经济性均有较好提升,基于逻辑控制的控制策略可满足.
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文献信息
篇名 含2挡箱增程式客车参数设计与仿真分析
来源期刊 制造业自动化 学科 工学
关键词 增程式客车 2挡箱 控制策略
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 控制技术
研究方向 页码范围 31-35
页数 5页 分类号 TP391.9
字数 3113字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄鼎键 福建工程学院机械与汽车工程学院 14 40 3.0 6.0
2 钟勇 福建工程学院机械与汽车工程学院 43 111 5.0 8.0
3 闫晓磊 福建工程学院机械与汽车工程学院 10 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
增程式客车
2挡箱
控制策略
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研究来源
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研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
制造业自动化
月刊
1009-0134
11-4389/TP
大16开
北京德胜门外教场口1号
2-324
1979
chi
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