天然气替代率对柴油转子发动机燃烧过程的影响

• 作者: 刘洪俊 胡翔 陶佳宇
• 来源期刊: 通信电源技术
• 关键词: 内燃机 转子发动机 柴油 天然气替代率 数值模拟
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 设计应用
• 页码范围: 71-73
• 页数: 3页
• 字数: 2459字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19399/j.cnki.tpt.2017.05.028

摘要

针对天然气/柴油双燃料转子发动机的缸内工作过程,基于Fluent软件建立了耦合正庚烷简化机理的二维计算模型,并利用文献数据验证了模型的可靠性.在此基础上,进行天然气替代率对发动机燃烧过程影响的模拟研究.研究结果表明:保持当量比为0.9,天然气替代率的提高会导致缸内燃气初期燃烧速度减缓而后期燃烧速度逐渐增大;缸内压力和缸内温度在燃烧初期逐渐降低,燃烧后期逐渐升高.采用天然气替代率为50％可以在保持较高缸内压力的同时大大降低CO生成量,同时NO生成量略有升高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡翔	江苏大学能源与动力工程学院	5	9	2.0	2.0
2	刘洪俊	江苏大学能源与动力工程学院	2	4	1.0	2.0
3	陶佳宇	江苏大学能源与动力工程学院	3	4	1.0	1.0