基于卫星定位信号的车辆行驶里程计算方法

• 作者: 刘静 张俊 申飞 罗东锋 郝汪洋
• 来源期刊: 计算机系统应用
• 关键词: 里程计算 车联网 起点校验 信任度 弯道补偿
• 年，卷（期）: 2017,（10）
• 所属期刊栏目: 软件技术·算法
• 页码范围: 201-206
• 页数: 6页
• 字数: 3693字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15888/j.cnki.csa.006010

摘要

本文针对当前各种车联网应用服务中,基于车辆实时经纬度信息的里程计算与统计误差问题,提出一种低采样频率下的车辆行驶里程计算方法.首先对起点进行信任度验证,消除起点漂移带来的影响;然后采用连续大角度过滤、大距离过滤、大速度过滤、大加速度过滤相结合的方法进行噪点过滤;在此基础上,采用速度插值与角度插值相结合的方法对弯道进行里程补偿;另外,针对丢点数据,采用基于路径规划的电子地图调用方式进行里程补偿,进一步提高算法的准确性.经实验验证,在较低的位置信号采样频率下,该方法仍有较高的里程计算精确度和执行效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘静	中国科学院强磁场科学中心	279	2786	26.0	43.0
5	申飞	中国科学院强磁场科学中心	47	429	12.0	17.0
6	张俊	中国科学院强磁场科学中心	74	745	15.0	26.0
7	罗东锋	中国科学院强磁场科学中心	2	14	2.0	2.0
11	郝汪洋	中国科学院强磁场科学中心	2	14	2.0	2.0