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曲线盾构隧道施工稳定性及致险水平研究
曲线盾构隧道施工稳定性及致险水平研究
作者:
刘浩
孙捷城
王丹
王国富
路林海
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
小半径隧道
正交分析
影响因素
敏感性排序
致险水平
摘要:
小曲率半径盾构隧道施工稳定性影响因素错综复杂,对不同评价指标的作用规律及致险等级差异显著.以济南厚冲洪积地层为地质条件,基于正交试验建立了5因素4水平6指标的小半径盾构施工稳定性综合评价体系,通过多影响因素的定量分析与定性评价,确定了其敏感性排序及致险水平等级.结果表明:隧道埋深与盾构直径对地层变形具有强烈致险作用,随埋深的增大,地表最大沉降值与沉降槽宽度呈线性递增;隧道曲率半径及千斤顶不平衡推力对曲线盾构地表沉降槽偏移与管片两侧差异变形影响显著,随曲率半径的增大,地表沉降峰值点偏移量与管片两侧变形差呈线性递减,管片最大拉应力呈二次函数递减.研究成果对曲线盾构隧道施工的参数评价及风险防控具有重要指导意义.
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文献信息
篇名
曲线盾构隧道施工稳定性及致险水平研究
来源期刊
铁道科学与工程学报
学科
交通运输
关键词
小半径隧道
正交分析
影响因素
敏感性排序
致险水平
年,卷(期)
2017,(3)
所属期刊栏目
桥梁隧道与结构
研究方向
页码范围
575-584
页数
10页
分类号
U45
字数
6307字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王国富
52
244
8.0
12.0
5
路林海
47
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8.0
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6
孙捷城
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7
王丹
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刘浩
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引证文献(1)
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引证文献(4)
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二级引证文献(6)
2020(8)
引证文献(1)
二级引证文献(7)
研究主题发展历程
节点文献
小半径隧道
正交分析
影响因素
敏感性排序
致险水平
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
主办单位:
中南大学
中国铁道学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-7029
CN:
43-1423/U
开本:
大16开
出版地:
长沙市韶山南路22号
邮发代号:
42-59
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
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