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摘要:
针对军车车架纵梁结构具有相似性、对称性以及多种改型方案的特点,设计开发了一种柔性化冲压模具.该模具共用一套凸凹模本体;凸凹模的直线段长度和宽度均可调,通过更换、移动或者翻转镶块即可实现多种直线段的变形方案;曲线段采用可翻转的镶块形式,通过更换、翻转镶块即可适应不同曲线段结构;最后,通过试制对所设计的模具方案进行验证.结果表明:该模具不仅能够实现同一车型左右纵梁的共模,而且能够实现同一平台车型车架多种改型设计的共模,与传统模具结构方案相比,采用柔性化冲压模具方案,成本和工装数量均缩减50%以上,开发周期缩短50%以上.
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内容分析
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文献信息
篇名 军车车架纵梁的柔性化冲压模具开发
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 车架纵梁 柔性化 冲压模具 回弹 镶块
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 模具
研究方向 页码范围 102-106
页数 5页 分类号 TG386
字数 2015字 语种 中文
DOI 10.13330/j.issn.1000.3940.2017.07.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张亚岐 东风汽车公司技术中心 33 38 4.0 4.0
2 阮楹妍 东风汽车公司技术中心 6 13 2.0 3.0
3 穆传坤 东风汽车公司技术中心 8 16 2.0 3.0
4 王彬 东风汽车公司技术中心 5 14 2.0 3.0
5 周海龙 东风汽车公司技术中心 9 14 2.0 3.0
6 毛安 东风汽车公司技术中心 6 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
车架纵梁
柔性化
冲压模具
回弹
镶块
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
出版文献量(篇)
6074
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