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摘要:
针对汽车管柱疲劳试验台系统具有给定值频繁升降、多噪声信号、超调量大、快速性差、鲁棒性差等特点,文中采用遗传算法(GA)与PID控制相结合的方法解决以上问题.首先建立疲劳试验台的数学模型并进行仿真,找到需要克服的具体问题,并运用常用的Z-N法整定PID参数,得到一个较为稳定的系统;然后根据实验法确定遗传算法的具体实施方案并运用遗传算法整定PID参数;最后将得到的参数运用到系统中进行仿真,得到稳定系统.结果表明,相对于传统控制方法,遗传算法整定PID参数的能力很强,得到的系统各方面性能都有所提高,具有较广的应用前景.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于遗传PID的管柱疲劳试验台研究
来源期刊 电子科技 学科 工学
关键词 遗传算法 Z-N法 PID参数整定 快速性 鲁棒性
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 协议·算法与仿真
研究方向 页码范围 107-109,116
页数 4页 分类号 TP301.6
字数 1874字 语种 中文
DOI 10.16180/j.cnki.issn1007-7820.2017.11.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 骆艳洁 上海理工大学机械工程学院 26 79 5.0 8.0
2 麦云飞 上海理工大学机械工程学院 107 562 12.0 19.0
3 宋煜霄 上海理工大学机械工程学院 5 1 1.0 1.0
4 胡娅楠 上海理工大学机械工程学院 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
遗传算法
Z-N法
PID参数整定
快速性
鲁棒性
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
电子科技
月刊
1007-7820
61-1291/TN
大16开
西安电子科技大学
1987
chi
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