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摘要:
针对隧道衬砌外水压力折减系数选取、衬砌结构选型等问题,在阐述外水压力折减系数含义的基础上,通过对衬砌类型进行系统分类,对不同衬砌型式外水作用规律与外水压力折减系数进行了分析与讨论.其中,全封堵型衬砌折减系数为1,全排型衬砌折减系数为0,而排堵结合型衬砌折减系数则与整个衬砌系统的设计参数有关.同时,指出相应衬砌结构设计中存在的错误认识,并由此引申出隧道工程在外水压力应对处理方面应该关注的主要影响因素.研究成果可为应对外水压力问题的地下隧道衬砌设计提供参考.
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文献信息
篇名 隧洞衬砌外水压力的取值方法与应对措施研究
来源期刊 水利水电技术 学科 工学
关键词 隧道工程 外水压力 折减系数 衬砌
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 陕西省引汉济渭工程专辑
研究方向 页码范围 63-67,80
页数 6页 分类号 TU45
字数 5099字 语种 中文
DOI 10.13928/j.cnki.wrahe.2017.08.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪小刚 中国水利水电科学研究院流域水循环模拟与调控国家重点实验室 88 1725 22.0 39.0
2 段庆伟 中国水利水电科学研究院流域水循环模拟与调控国家重点实验室 37 538 12.0 22.0
3 曹瑞琅 中国水利水电科学研究院流域水循环模拟与调控国家重点实验室 20 42 4.0 4.0
4 刘立鹏 中国水利水电科学研究院流域水循环模拟与调控国家重点实验室 28 125 5.0 10.0
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衬砌
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