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摘要:
结合温州绕城高速屏山隧道小净距段实际工况,应用数值模拟方法对小净距段在爆破荷载作用下的相互影响问题进行研究.研究结果表明:后行隧道爆破施工中应对先行隧道迎爆侧边墙处进行重点监控,且测点应尽量与爆源在相同高度处;对于3车道大断面小净距隧道,后行洞掌子面爆破最大段药量为30 kg时,先行洞二次衬砌发生拉伸破坏的潜在范围约为对应爆破掌子面前后10 m左右,为保证先行隧道二衬结构安全,先行隧道二衬浇注里程应滞后于后行隧道掌子面至少10 m距离以上.结论可为类似小净距段隧道的爆破设计、施工及现场监控量测提供一定参考.
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文献信息
篇名 大跨度小净距隧道爆破振动影响数值模拟分析
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 小净距隧道 钻爆施工 爆破振动 动力响应
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 568-574
页数 7页 分类号 TU452
字数 3299字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张学民 中南大学土木工程学院 52 576 15.0 23.0
2 张庆彬 中南大学土木工程学院 5 22 3.0 4.0
3 欧雪峰 中南大学土木工程学院 8 41 3.0 6.0
4 杜峰 4 12 1.0 3.0
5 闫军 1 12 1.0 1.0
6 黄勤伟 中南大学土木工程学院 3 17 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
小净距隧道
钻爆施工
爆破振动
动力响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
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26874
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