城市环境下跨层VANET路由协议研究

• 作者: 柳冰忆 王桐 王鹏
• 来源期刊: 计算机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 车载自组织网络 位置信息 跨层 路由协议 加权决策
• 年，卷（期）: 2017,（11）
• 所属期刊栏目: 移动互联与通信技术
• 页码范围: 55-65
• 页数: 11页
• 分类号: TN929.52
• 字数: 9920字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3428.2017.11.010

摘要

车载自组织网络(VANET)单一分层结构路由协议考虑因素较少,导致分组投递率低、端到端时延较高.为此,考虑车辆位置、速度、路口密度、无线链路质量、MAC层误帧率等影响因素,提出一种应用于城市环境的基于位置信息的VANET跨层路由协议(MCLPR).设计路口车辆节点选择算法提取无线链路质量和MAC层误帧率的跨层信息,采用层次分析法计算各影响因素的权重值,确定最佳转发路径.仿真结果表明,与AODV,DSDV等路由协议相比,MCLPR路由协议具有较高的分组投递率及较低的端到端时延,保证了数据传输的可靠性与高效性,适用于网络密度与负载较大、车辆移动速度较快的城市环境.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王鹏	哈尔滨工程大学信息与通信工程学院	228	3272	33.0	48.0
2	王桐	哈尔滨工程大学信息与通信工程学院	46	238	7.0	13.0
3	柳冰忆	哈尔滨工程大学信息与通信工程学院	1	5	1.0	1.0