电动车变速器箱体拓扑优化设计

• 作者: 周洽 张庆 李洪彪 杨献学 郭文天 闫惠东
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 电动车 箱体 拓扑优化 有限元分析
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 设计计算
• 页码范围: 75-79
• 页数: 5页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2017.06.014

摘要

针对电动车变速器箱体结构,从正向设计的角度采用变密度的拓扑优化分析方法对箱体内、外筋板及外廓结构展开拓扑优化分析.箱体的拓扑优化以加权应变能作为优化目标,以箱体体积分数、位移、应力、模态频率和制造加工方式为约束条件.基于拓扑优化结果,同时考虑箱体结构的安装、润滑、冷却等功能要求,完成箱体结构的优化设计,并对优化设计的箱体结构进行了有限元静强度和模态特性分析.结果表明,电动车变速器箱体结构静强度和模态频率均高于设计指标,实现了电动车变速器复杂箱体结构的拓扑优化设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李洪彪		16	14	2.0	3.0
2	张庆		4	6	1.0	2.0
3	闫惠东		2	0	0.0	0.0
4	周洽		1	0	0.0	0.0
5	郭文天		4	0	0.0	0.0
6	杨献学		5	6	1.0	2.0