减振器支架失效分析及改进

• 作者: 李维良 泮战侠 白培谦
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 支架 摩擦力 微动磨损
• 年，卷（期）: 2017,（20）
• 所属期刊栏目: 测试试验
• 页码范围: 71-72
• 页数: 2页
• 分类号: U467.1
• 字数: 1439字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.20.024

摘要

通过对减振器支架宏观检查、化学成分分析、硬度测试等物理金相性能分析,确定了其失效的主要原因是由于减振器支架与大梁接触面平整度较差,与大梁贴合时有效接触面积较小,摩擦力较小,在微动磨损和往复的切向位移共同作用下,产生微动疲劳裂纹并扩展,最终导致减振器支架断裂.通过分析螺栓连接原理,提出了相应的改进措施,效果良好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	泮战侠	陕西重型汽车有限公司质量管理部	5	6	1.0	2.0
2	白培谦	陕西重型汽车有限公司质量管理部	15	14	2.0	3.0
3	李维良	陕西重型汽车有限公司质量管理部	4	0	0.0	0.0