氩-氧氛围下天然气缸内燃烧的离子电流特性

• 作者: 吴志军 李理光 邓俊 龚学海
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 氩-氧氛围 离子电流 天然气发动机 爆震
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 机械、车辆与能源工程
• 页码范围: 754-760
• 页数: 7页
• 分类号: TK431
• 字数: 5083字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.2017.05.018

摘要

在一台改装的直列双缸火花点火发动机上,将进气由空气改为具有更高比热比的氩气和氧气的混合气,进气道喷射天然气,研究了氩-氧氛围下天然气缸内燃烧的离子电流特性.结果表明,相比于空气氛围,氩-氧氛围下缸内离子电流信号强度显著增强;在氩气体积分数为79％及以下时,离子电流信号特征值与基于缸压计算的燃烧特征值具有很强的一致性;离子电流信号能够检测缸内的爆震燃烧,具有很好的可靠性,但对爆震强度的敏感程度较弱.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李理光	同济大学汽车学院	135	844	16.0	24.0
5	吴志军	同济大学汽车学院	75	321	11.0	16.0
6	邓俊	同济大学汽车学院	77	304	10.0	16.0
7	龚学海	同济大学汽车学院	5	1	1.0	1.0