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摘要:
框架结构作为城市建筑一种常见形式,应用广泛.城市轨道交通隧道从城市密集区域穿过,不可避免地对邻近房屋造成安全影响,容易导致建筑发生倾斜、开裂甚至坍塌等事故.为了解隧道施工对沿线框架房屋的影响,运用有限元软件ANSYS建立三维有限元模型,对盾构法隧道侧穿通过某框架结构房屋进行数值模拟,并通过实测数据对其准确性进行验证.变化框架与隧道中线水平距离L和隧道埋深H分多种工况对盾构隧道施工对邻近框架结构变形及内力的影响进行分析.研究结果表明:数值模拟是研究隧道对邻近框架房屋影响的一种可靠方法,所得结果贴近实际情况;框架结构的沉降、倾斜及最大第一主应力均随着L或H的增大而递减,相较于H,框架房屋对于L的增加更为敏感;针对本案例地层条件,当L达到25 m或者H达到30 m时,隧道施工对框架结构房屋的影响已相对较小甚至可以忽略不计.
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文献信息
篇名 盾构施工对邻近浅基础框架结构影响的研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 盾构施工 数值模拟 框架结构 影响因素
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 552-559
页数 8页 分类号 U455
字数 2651字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈大川 湖南大学土木工程学院 52 189 8.0 11.0
2 胡建平 湖南大学土木工程学院 12 28 4.0 4.0
6 董胜华 6 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
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盾构施工
数值模拟
框架结构
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
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