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摘要:
针对副车架安装状态实验模态与仿真约束模态误差太大,用车身安装点处局部动刚度导入弹性单元替代刚性约束的方法对模型进行修改,有限元模型精度得到改善,模态误差减少到可接受范围.在修正模型基础上,对副车架上关键点动刚度进行分析与改进,使动刚度不足的安装点满足目标要求,改善了安装点的动刚度特性,使副车架的结构更趋合理.
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文献信息
篇名 某车副车架有限元分析与改进
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 副车架 模型修正 模态 动刚度
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 46-49
页数 4页 分类号 U46
字数 1846字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2017.12.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘利 3 6 1.0 2.0
2 廖抒华 广西科技大学汽车与交通学院 22 35 3.0 5.0
3 张旭 广西科技大学汽车与交通学院 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
副车架
模型修正
模态
动刚度
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汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
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