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摘要:
兰州地铁黄河隧道为国内首条交通工程类下穿黄河隧道,地质条件极为独特.为解决盾构连续性长距离在大粒径高压富水弱胶结高硬度的砂卵石地层中如何安全顺利掘进下穿黄河,采用理论分析与现场施工反馈紧密结合的方法,研究盾构下穿黄河施工难点及应对措施.研究表明:土压盾构在穿黄施工中相继遇到刀盘卡机、刀具磨损、螺旋机喷涌、固结泥饼、地面塌陷等问题;泥水盾构相继遇到掘进困难、卵石积仓滞排堵管、破碎机故障频发、刀盘刀具管路磨损、泥浆击穿河床等问题,通过设备改造,优化掘进参数,做好区间降水、工法辅助、泥浆制配、渣土改良、刀具改进、气压稳定等工作,有效解决盾构在砂卵石地层中掘进的相关问题,确保黄河隧道顺利建成.
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文献信息
篇名 兰州地铁1号线黄河隧道盾构施工难点及应对措施研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 地铁 黄河隧道 盾构法 砂卵石地层 下穿施工
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 隧道/地下工程
研究方向 页码范围 93-99
页数 7页 分类号 U231
字数 5315字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2017.04.021
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1 王飞 20 131 7.0 10.0
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研究主题发展历程
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下穿施工
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