基于动态系数的静动力有限元模型修正研究

• 作者: 冯宇 刘英 李艺林 邬晓光
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 荷载试验 方差分析 灵敏度分析 动态系数 有限元模型修正
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 桥梁隧道与结构
• 页码范围: 543-551
• 页数: 9页
• 分类号: U445.7
• 字数: 4797字
• 语种: 中文

摘要

为弥补传统联合静动力有限元模型修正的不足,充分发挥其联合作用,提出一种基于灵敏度分析计算静动态分项指标权重,综合运用静动力单目标函数动态权重系数的静动力联合修正方法,利用其修正曲线连续梁桥的梁格模型,并与传统方法的修正结果进行对比.研究结果表明,联合静动力的修正方法可减小各目标响应计算值与实测值间的误差至修正前的一半或更多,而本文提出的改进方法有效性更好,修正精度更高,具有较大的工程应用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邬晓光	长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室	135	730	10.0	23.0
2	李艺林	长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室	16	42	4.0	6.0
3	刘英	长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室	4	25	3.0	4.0
4	冯宇	长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室	13	25	3.0	4.0