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摘要:
针对高速动车组转向架构架焊接过程中存在的变形问题,借助先进的数值仿真技术与手段,研究焊接变形的分布规律,焊接顺序和不同的工装压卡型式均会对焊接变形产生影响.通过对计算数据的充分分析,为确定合理的工装以及焊接变形控制方法提供理论和数据支撑依据,为构架结构优化设计、焊接工艺设计提供有力支持.
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内容分析
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文献信息
篇名 高速动车组转向架构架焊接工艺与变形关系
来源期刊 电焊机 学科 工学
关键词 高速动车组 构架 变形控制
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 焊接工艺
研究方向 页码范围 127-130,136
页数 5页 分类号 TG457
字数 2042字 语种 中文
DOI 10.7512/j.issn.1001-2303.2017.12.28
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜斌 17 20 3.0 3.0
2 宋学毅 12 23 4.0 4.0
3 魏灿 5 5 1.0 1.0
4 张文朝 8 13 2.0 3.0
5 刘国田 4 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (1)
节点文献
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同被引文献  (3)
二级引证文献  (0)
1999(1)
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2017(0)
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2018(1)
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2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高速动车组
构架
变形控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电焊机
月刊
1001-2303
51-1278/TM
大16开
成都市二环路东一段29号
62-81
1971
chi
出版文献量(篇)
7223
总下载数(次)
12
总被引数(次)
27966
论文1v1指导