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摘要:
隧道工程衬砌结构病害对其正常运营会造成极大的不便,甚至有可能引发相关安全事故.该文结合甘肃某公路隧道维修加固工程实践,在阐述其衬砌混凝土结构受力特性以及新型补强加固材料主要性能的基础上,通过Ansys软件,对其衬砌施工缺陷段的二衬结构安全性进行了有限元分析,也对该实例工程进行了多方案对比分析研究,提出了衬砌结构补强加固实施方案的具体合理工程技术措施;最后采用的“灌注裂缝胶+贴碳纤维布+新型网格状钢带补强”加固方法不仅施工工艺较为简单,而且对隧道原有衬砌结构的扰动性较小,具有良好的工程实际应用意义和推广价值.
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CFRP加固技术
某公路隧道工程二次衬砌的施工技术
公路
隧道
二次衬砌
方法和措施
混凝土建筑物水下补强加固技术研究
混凝土
水下修补
试验研究
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 隧道工程衬砌结构补强加固技术研究
来源期刊 中外公路 学科
关键词 隧道工程 衬砌结构 新型网格状钢带 补强加固
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 203-206
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.14048/j.issn.1671-2579.2017.05.044
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐林生 79 1067 18.0 31.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
衬砌结构
新型网格状钢带
补强加固
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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