基于梁与接头灵敏度分析的白车身刚度模态优化

• 作者: 姚再起 朱凌 李落星 毛雪峰 门永新 马芳武
• 来源期刊: 湖南大学学报（自然科学版）
• 关键词: 参数化设计 灵敏度分析 结构刚化 接头 梁单元
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 9-15
• 页数: 7页
• 分类号: U463
• 语种: 中文
• DOI: 10.16339/j.cnki.hdxbzkb.2017.04.002

摘要

白车身结构显著影响整车性能,而车身框架是车身设计的基础.在某MPV车型概念设计阶段,通过参数化技术,快速将车身主要框架划分为梁和接头结构.分别局部刚化处理49处左右对称结构,分析各结构对扭转刚度、弯曲刚度、后部扭转模态影响的灵敏度.结果表明,D柱下段、顶盖后横梁、下地板后纵梁等结构的单位质量对扭转刚度贡献量超过5％;后地板横梁、前地板后纵梁、后地板纵梁等结构单位质量对弯曲刚度的贡献量超过4％.通过8处灵敏度较高的结构优化和厚度优化,同时对性能影响小的结构减薄、减件,结合工艺改进,实现白车身质量不增加,扭转刚度提高9.0％,弯曲刚度提高4.8％,后扭模态提高2.0％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李落星	湖南大学机械与运载工程学院	122	1200	17.0	28.0
5	姚再起	湖南大学机械与运载工程学院	4	9	2.0	2.0
8	门永新	吉利汽车研究院虚拟性能开发部	5	50	4.0	5.0
9	朱凌	吉利汽车研究院虚拟性能开发部	3	7	1.0	2.0