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摘要:
文章对乘用车试制阶段底盘与车身的三种合装方案的形式及优缺点进行了阐述和分析,并着重对资金投入相对较低,应用较为广泛的车身下降式合装方案进行了说明,此外,对于该方案下使用夹具的基本构成,设计特点及运动形式都进行了详细的说明.
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文献信息
篇名 关于乘用车试制阶段底盘与车身合装方案及夹具的探讨
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 底盘 车身 合装 夹具
年,卷(期) 2017,(20) 所属期刊栏目 工艺装备
研究方向 页码范围 63-64,93
页数 3页 分类号 U466
字数 2220字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.20.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李耀超 2 0 0.0 0.0
2 孙振江 1 0 0.0 0.0
3 陈晓旭 1 0 0.0 0.0
4 刘晓宇 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
底盘
车身
合装
夹具
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
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9850
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