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摘要:
以安全事故频发的客滚码头前沿区域作为研究对象,提出通过将该区域进行精细化布置以及合理交通组织的方式,提高码头前沿作业的安全性与便捷性.为获得区域行人密度、在港时间、行走距离及卸船作业时间等评价指标,建立客滚码头前沿作业系统微观仿真模型.并以某客滚码头泊位为例,分析码头前沿功能区布置及交通组织方案对客滚码头前沿作业评价指标的影响,并给出推荐方案.实例证明,客滚码头前沿功能区精细化布置及合理交通组织有利于减少安全事故,并提升前沿作业便捷性.
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计算机模拟
设备配置
吞吐量
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基于VISSIM仿真的客滚港区多泊位交通组织优化
VISSIM仿真
客滚港区
多泊位:交通组织
基于系统动力学的客滚船航行安全仿真
航行安全
客滚船
风险管理
系统动力学
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 客滚码头前沿功能区布置及交通组织仿真优化
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 客滚码头 码头前沿 精细化布置 交通组织 微观交通仿真
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 港口
研究方向 页码范围 118-122
页数 5页 分类号 U651+.4
字数 3573字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐国磊 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室 62 420 10.0 16.0
2 宋向群 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室 85 560 12.0 19.0
3 齐越 26 36 4.0 5.0
4 于旭会 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室 9 47 4.0 6.0
5 于菁菁 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室 5 12 2.0 3.0
6 王志斌 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
客滚码头
码头前沿
精细化布置
交通组织
微观交通仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
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