垂直振动成型方法在粗级配沥青混合料配合比设计中的应用

• 作者: 王艳芳
• 来源期刊: 西部交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青路面 垂直振动成型方法 粗级配 体积参数 力学性能
• 年，卷（期）: 2017,（9）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 7-10
• 页数: 4页
• 分类号: U415.52
• 字数: 2614字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13282/j.cnki.wccst.2016.09.003

摘要

粗级配沥青混合料具备优良的高温抗车辙和低温抗裂能力,使用后又不降低路面的其他性能,但施工过程中易出现离析、空隙率偏大等问题,室内试验数据无法有效模拟现场实际情况.文章研究设计了垂直振动成型方法,分析了油石比对体积参数的影响,并对粗级配沥青混合料抗压强度试验、劈裂试验及水稳定性试验进行验证.结果显示垂直振动成型方法显著提高了粗级配沥青混合料密度值,有效降低了空隙率和矿料间隙率;能够降低ATB-25沥青混合料最佳油石比约0.2％～0.3％(与马歇尔方法相比),并改善了混合料高温力学性能、抗水损害能力及低温抗裂能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王艳芳		1	0	0.0	0.0