复模态分析在盘式制动器制动异响抑制上的应用

• 作者: 吴帅 孙玉 张晓艳 王德宸 赵勇强
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 工学
• 关键词: 声学 复模态分析 制动噪声 模态耦合 结构优化
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 振动理论与数值解法
• 页码范围: 40-43
• 页数: 4页
• 分类号: O32|O422.8|TU112.23|TU834.3
• 字数: 2927字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2017.01.009

摘要

为解决某SUV车型在行驶过程中盘式制动器产生的制动异响问题,采用行业界内主流的复模态分析方法,利用Abaqus计算制动器系统的复特征值分布,通过对比分析不稳定模态下子结构的模态振型与其本身的模态振型间的关系,揭示系统不稳定模态是由于各子结构模态耦合振型叠加而导致的,结合SAE J2521试验结果及路试实际情况对比发现,仿真分析能够较为准确地预测出系统产生制动异响的趋势,且不稳定系数是否大于0.01不是作为评判系统稳定与否的唯一标准.结合实际工程经验提出一种“不对称倒角”结构对摩擦片的形状进行优化,试验结果显示这种特殊结构能够有效地抑制制动异响,有效地解决了实际工程问题,为制动异响问题的解决提供了另一条途径.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙玉	长城汽车股份有限公司技术中心	5	5	1.0	2.0
3	王德宸	长城汽车股份有限公司技术中心	4	7	1.0	2.0
5	吴帅	长城汽车股份有限公司技术中心	4	7	1.0	2.0
9	张晓艳	长城汽车股份有限公司技术中心	3	6	1.0	2.0
17	赵勇强	长城汽车股份有限公司技术中心	2	5	1.0	2.0