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摘要:
制作45个半梁式黏结试件,研究保护层厚度,钢筋直径,配箍率对页岩陶粒轻骨料混凝土与变形钢筋粘结性能的影响规律.研究结果表明:增加保护层厚度,钢筋肋间混凝土齿强度利用率提高,进而在一定范围内可以提高极限黏结强度;轻骨料混凝土与钢筋之间的黏结强度对钢筋直径的变化比较敏感,减小钢筋直径,极限黏结强度显著提高,但残余黏结强度与极限黏结强度的比值大幅下降;增加配箍率对提高极限黏结强度作用不大,但可以有效提高残余黏结强度.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 钢筋-页岩陶粒轻骨料混凝土梁式黏结试验研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 轻骨料混凝土 梁式黏结试验 黏结强度 黏结-滑移
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 528-535
页数 8页 分类号 TU377.1
字数 4291字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾聪 南京林业大学土木工程学院 3 7 1.0 2.0
2 郑晓燕 南京林业大学土木工程学院 26 167 5.0 12.0
3 张文华 南京林业大学土木工程学院 17 69 4.0 7.0
4 常杭州 南京林业大学土木工程学院 3 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
轻骨料混凝土
梁式黏结试验
黏结强度
黏结-滑移
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
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26874
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