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摘要:
针对天线轮轨系统中的轮轨接触变形问题,对轮轨组合的数学模型、接触关系、工作模式、运行轨道等方面进行了研究,基于多体动力学对天线轮轨系统建立了刚柔耦合模型,利用Recurdyn软件对轮轨系统进行了仿真分析,得到了轨道应力和变形云图,提出了轮轨接触模型的最大应力和最大变形出现位置,设计了轨道加载变形测量实验,并将现场实验测得的轮轨变形数据与仿真结果进行了比较,验证了轮轨接触模型的准确性.研究结果表明,该轮轨接触动力学模型能够为国家天文台50 m射电天线的轮轨磨损和冲击变形提供了参考,也为模型的进一步优化设计提供了依据和思路.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于Recurdyn的50m天线轮轨接触动力学仿真
来源期刊 机电工程 学科 工学
关键词 轮轨接触 刚柔耦合 动力学分析
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 机械、仪表技术
研究方向 页码范围 18-22
页数 5页 分类号 TH113
字数 3166字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4551.2017.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈志平 杭州电子科技大学机械工程学院 69 382 10.0 17.0
2 陈强强 杭州电子科技大学机械工程学院 5 6 1.0 2.0
3 祝男杰 杭州电子科技大学机械工程学院 3 19 2.0 3.0
4 李哲威 杭州电子科技大学机械工程学院 4 10 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮轨接触
刚柔耦合
动力学分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程
月刊
1001-4551
33-1088/TM
大16开
浙江省杭州市大学路高官弄9号
32-68
1971
chi
出版文献量(篇)
6489
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41536
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