作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
汽车在行驶过程中,需按驾驶员的意志经常改变其行驶方向,即所谓汽车转向.就轮式汽车而言,实现汽车转向的方法是驾驶员通过一套专设的机构,使汽车转向桥(一般是前桥)上的车轮(转向轮)相对于汽车纵轴线偏转一定的角度.汽车转向系根据其转向能源的不同,可以分为机械转向系和动力转向系两大类型.文章将重点介绍动力转向系.动力转向机构采用的动力源到目前为止应用最广泛的是液压源.动力转向机构应用在选择上有一个与方向机匹配的过程,在这一选择过程中,如果匹配不合理,就会出现转向发飘或者沉重的现象.因此,本文以某轻卡车型为例,重点论述了动力转向机构及方向机的匹配设计.
推荐文章
基于CFD的某轻客车型除霜性能提升
空调系统
除霜系统
计算流体动力学(CFD)
试验
基于Saber的某重卡车型蓄电池亏电仿真分析及优化
蓄电池亏电
Saber
建模及仿真
静态电流
电平衡
电动汽车转向机构的优化设计
齿轮齿条
优化设计
Ackerman转角
虚拟样机
某轻客车型后暖风主机总成性能提升
制热性能
计算流体动力学(CFD)
试验
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 浅谈某轻卡车型动力转向机构与方向机的匹配设计
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 动力转向机构 方向机
年,卷(期) 2017,(20) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 56-58
页数 3页 分类号 U462.1
字数 2871字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.20.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 佟杰 4 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
动力转向机构
方向机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导