CRH380A型高速动车组谐波电流特性分析及动态建模研究

• 作者: 何正友 李欣 杨健维 胡海涛 马晓兰
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: CRH380A电力动车组 谐波特性 动态谐波建模 Norton等效模型 实测数据
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 铁道机车车辆、电气化
• 页码范围: 28-37
• 页数: 10页
• 分类号: U223.5
• 字数: 6453字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2017.06.004

摘要

动车组谐波特性及谐波建模对牵引供电系统电能质量评估与分析具有重要意义.基于CRH380A动车组实测数据,根据谐波幅值分布特点将动车组注入电流谐波分为低次(3～17次)谐波和高次特征(43～57次)谐波,分别分析低次与高次谐波在复平面的幅值、相角特性.采用一种实测数据与Norton等效模型相结合的方法,对此类动车组系统建模.对比不同工况、功率下的谐波幅值,并在统一建模中考虑工况、输出功率对谐波幅值的影响.通过误差分析验证模型的准确性与有效性,利用实测数据模拟动车组动态谐波过程,对比计算得到的动态模型与实测数据的谐波幅值概率分布.结果表明:该方法能够有效还原动车组谐波电流注入的波动过程,且具有相似的谐波特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨健维	西南交通大学电气工程学院	40	783	16.0	27.0
2	何正友	西南交通大学电气工程学院	303	7125	45.0	69.0
3	胡海涛	西南交通大学电气工程学院	44	795	14.0	28.0
4	李欣	西南交通大学电气工程学院	12	42	3.0	6.0
8	马晓兰	西南交通大学电气工程学院	3	11	2.0	3.0