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11700t多用途单舱大开口重吊船稳性分析
11700t多用途单舱大开口重吊船稳性分析
作者:
左文安
张延辉
田明琦
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
重吊船
稳性浮箱
单舱大开口
吊重丢失
摘要:
针对11700t多用途单舱大开口重吊船存在的货舱开口大,横舱壁少,船舶自身的压载水调节无法满足最大联吊时规范稳性衡准要求等问题.采用NAPA软件对破舱稳性、港口吊装稳性及吊物丢失稳性等进行分析,论证设置浮箱装置对稳性的作用.结果表明,本船满足相关规范对稳性的强制要求,设置平衡浮箱是改善稳性及提高调载效率的有效方法.
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文献信息
篇名
11700t多用途单舱大开口重吊船稳性分析
来源期刊
船海工程
学科
交通运输
关键词
重吊船
稳性浮箱
单舱大开口
吊重丢失
年,卷(期)
2017,(4)
所属期刊栏目
船舶工程
研究方向
页码范围
50-54,60
页数
6页
分类号
U661.2
字数
4681字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1671-7953.2017.04.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
左文安
4
0
0.0
0.0
2
田明琦
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张延辉
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参考文献(0)
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
重吊船
稳性浮箱
单舱大开口
吊重丢失
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
主办单位:
武汉造船工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-7953
CN:
42-1645/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌区和平大道1040号
邮发代号:
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
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