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摘要:
针对11700t多用途单舱大开口重吊船存在的货舱开口大,横舱壁少,船舶自身的压载水调节无法满足最大联吊时规范稳性衡准要求等问题.采用NAPA软件对破舱稳性、港口吊装稳性及吊物丢失稳性等进行分析,论证设置浮箱装置对稳性的作用.结果表明,本船满足相关规范对稳性的强制要求,设置平衡浮箱是改善稳性及提高调载效率的有效方法.
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文献信息
篇名 11700t多用途单舱大开口重吊船稳性分析
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 重吊船 稳性浮箱 单舱大开口 吊重丢失
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 50-54,60
页数 6页 分类号 U661.2
字数 4681字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2017.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左文安 4 0 0.0 0.0
2 田明琦 5 7 1.0 2.0
3 张延辉 3 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (5)
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2017(0)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
重吊船
稳性浮箱
单舱大开口
吊重丢失
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导