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摘要:
为降低城市地铁竖井工程施工安全风险和对周边环境的影响,提高施工效率,以重庆轨道交通五号线华成路站为背景,介绍地铁车站风道硬岩竖井施工最为关键的开挖及出渣施工方案的选择,阐述了漏渣孔、垂直起吊系统、开挖及出渣、初期支护、二次衬砌等关键工序的施工控制.实践表明:1)方案可行,施工灵活;2)漏渣孔的设置降低了出渣难度,提高了开挖进度;3)必须严格控制临边防护、高空物体打击、高处坠落、模板支架垮塌等.
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文献信息
篇名 竖井施工组织及安全控制技术
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 地铁 硬岩 竖井 漏渣孔 垂直提升
年,卷(期) 2017,(z1) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 163-167
页数 5页 分类号 U453.4
字数 4887字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.1672-741X.2017.S1.027
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作者信息
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1 胡清友 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
硬岩
竖井
漏渣孔
垂直提升
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研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
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