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基于低频定点检测数据的交叉口交通状态估计
基于低频定点检测数据的交叉口交通状态估计
作者:
唐克双
徐天祥
李克平
董可然
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通状态估计
信号控制交叉口
定点检测器
低频检测数据
摘要:
针对我国中小城市数据现状,提出了一种基于路中定点线圈低频(1/60Hz)检测数据的交叉口交通状态估计方法.该方法基于仿真数据,分析了不同环境变量组合条件下占有率、流量和交通状态的关系,并提出了基于线性拟合的交通状态分界线建立方法;又利用多元线性回归拟合出分界曲线各系数与环境变量的函数关系,用其估计一般条件下的交通状态.经过验证,本方法仿真环境和实证环境下的平均估计准确率分别达到80%和75%以上,且严重错误率均低于2.1%.
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
基于低频定点检测数据的交叉口交通状态估计
来源期刊
同济大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
交通状态估计
信号控制交叉口
定点检测器
低频检测数据
年,卷(期)
2017,(5)
所属期刊栏目
交通运输工程
研究方向
页码范围
705-713,720
页数
10页
分类号
U491.1
字数
6394字
语种
中文
DOI
10.11908/j.issn.0253-374x.2017.05.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李克平
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
99
1526
24.0
35.0
2
唐克双
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
25
130
5.0
10.0
3
董可然
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
4
7
2.0
2.0
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徐天祥
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
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参考文献(0)
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二级引证文献(0)
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引证文献(2)
二级引证文献(0)
2019(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2020(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
交通状态估计
信号控制交叉口
定点检测器
低频检测数据
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
0253-374X
CN:
31-1267/N
开本:
大16开
出版地:
上海四平路1239号
邮发代号:
4-260
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
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期刊文献
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