不同填料与铺筑厚度下路基沉降及位移特性模拟分析

• 作者: 田盛鼎
• 来源期刊: 西部交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 有限元模拟 路基 铺筑厚度 工后沉降 位移观测
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 24-28
• 页数: 5页
• 分类号: U416.1
• 字数: 3228字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13282/j.cnki.wccst.2017.12.007

摘要

文章通过有限元ABAQUS软件建立路基工后沉降模型,分析路基在不同填料与铺筑厚度条件下的沉降特性,并在模型的路基及边坡表面设置检测点以观测垂直和水平位移变化规律.研究结果表明,路基工后沉降随土石混填填筑层厚度增加而增加,并有速度加快的趋势,且细粒土路基的沉降相对于其他四种路基稳定沉降值更大;竖向沉降量沿道路两侧逐渐减小,对于水平位移,在路基高度中部偏下位置两侧有极大值,其中细粒土的竖向沉降和水平位移较大,碎石竖向沉降和水平位移值较小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田盛鼎		11	36	4.0	5.0