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摘要:
永煤集团铁路运处从2012年开始着手实施车站远程控制,将矿区单一车站控制改建成区域集配或集中控制的行车组织模式,经过几年的摸索总结,整理出一系列车站远程控制的安全联控措施.对光传输设备进行调研,匹配合适的光纤直放站,有效解决了受控车站通信弱场、盲区、无线通信中断的问题,保障了现场作业人员与远程车站通信联络的顺畅性;从现场维检修作业与远程车站联控安全着手研究,采用编制维检修计划、维检修信息登记把关、维检修作业联络三方面环节进行联控把关,保障了维检修作业的安全、高效;通过在受控站场部署远程电子眼及建立调度无线传输系统,提升了远程车站对现场作业动态的整体把控和调度计划、命令信息传输的快捷、高效、准确性.永煤集团铁路运处实施远程控制以来,通过这一系列的安全联控措施,既保证了矿区铁路的安全、高效运行,又在创新管理、减人提效方面进行了行之有效的探索.
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文献信息
篇名 矿区铁路车站远程控制安全联控研究
来源期刊 能源与环保 学科 交通运输
关键词 远程控制车站 受控车站 远程值班员 通信 联控
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 197-200,204
页数 5页 分类号 TD65|U284.48
字数 5033字 语种 中文
DOI 10.19389/j.cnki.1003-0506.2017.11.040
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研究主题发展历程
节点文献
远程控制车站
受控车站
远程值班员
通信
联控
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
能源与环保
月刊
1003-0506
41-1443/TK
大16开
郑州市高新技术产业开发区枫杨街17号
1979
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