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摘要:
传统的新老路基的拼接易导致高速公路的扩建工程中出现差异沉降,并拉裂破坏了路面及路堤两侧附近的结构物,这些都导致了营运后公路的维护费大大增加。泡沫混凝土具有固化后的自立性、低弹减震性、强度可调节性、耐久性等物理力学特性,能够在一定程度上将新老路基的差异沉降等难题解决,并且不需要过多的土地资源和施工工期。结合某高速公路施工建设项目,详细的介绍了泡沫混凝土在软土地基高速公路拓宽工程中的应用情况。
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拓宽改建工程
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内容分析
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文献信息
篇名 泡沫混凝土在高速公路拓宽工程的应用
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 高速公路 泡沫混凝土 软土地基 差异沉降
年,卷(期) hdgl_2017,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 86-88
页数 3页 分类号 U416
字数 语种
DOI
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1 麻春亭 5 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
泡沫混凝土
软土地基
差异沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
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9
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