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摘要:
文章针对某款车型在设计阶段的排气系统噪声与背压及结构设计研究,主要是对噪声与背压及结构匹配优化设计;首先利用GT-power建立排气消声元件模型,分析消声器消声能力;在利用STAR-CCM+软件进行排气系统背压分析,通过背压与噪声消声能力对比研究,选择满足背压要求的最优排气系统消声器方案,来做为设计冻结的消声器方案;同时也能够研究排气系统背压和消声器结构对排气噪声的影响.
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文献信息
篇名 基于排气消声器背压与噪声匹配设计研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 排气系统 消声能力 背压 结构
年,卷(期) 2017,(20) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 51-52
页数 2页 分类号 U462.1
字数 832字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.20.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张利 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 7 4 1.0 1.0
2 胡光辉 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 8 13 2.0 3.0
3 左炜晨 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 4 4 1.0 1.0
4 丁吉民 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 4 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
排气系统
消声能力
背压
结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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