混合动力汽车发动机节能控制器的设计与实现

• 作者: 王德铭 田爱军 陆广华
• 来源期刊: 现代电子技术
• 关键词: 混合动力汽车 发动机 节能控制器 X186单片微控制器
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 嵌入式技术
• 页码范围: 84-87,92
• 页数: 5页
• 分类号: TN245-34|TPK414.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.16652/j.issn.1004-373x.2017.06.021

摘要

当前各国对混合动力汽车发动机节能控制器的研究尚不健全,所研究出的产品稳定性较差、节能效果不佳.因此,设计兼顾高稳定性和高节能效果的混合动力汽车发动机节能控制器.该节能控制器的X186单片微控制器利用PID控制,对混合动力汽车发动机转速和行驶指令等信号进行实时监管,并经由信号二次处理电路进行转速信号再处理,降低发动机转速对混合动力汽车的能耗.由X186单片微控制器和信号二次处理电路获取到的节能控制信号,传输到输出控制电路进行汇总和解析,最终输出最优节能方案.控制器的实现部分给出了其功能图,以及控制器采用PID控制算法对发动机进行节能控制的过程.实验结果表明,所设计混合动力汽车发动机节能控制器的节能控制效果较为明显,并具有较高的稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王德铭	江苏联合职业技术学院徐州技师分院轨道交通学院	4	8	2.0	2.0
2	田爱军	江苏联合职业技术学院徐州技师分院轨道交通学院	3	8	2.0	2.0
3	陆广华	中国矿业大学计算机科学与技术学院信息科学系	1	4	1.0	1.0