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摘要:
船舶测量环境的特殊性给船舶测量带来了挑战,如何快速高效地完成船舶测量任务十分关键;本文采用全站仪配合球棱镜进行测量,在船头、船尾和船上分别架设仪器建立测站坐标系,通过公共点对各测站坐标系进行转换,统一建立龙骨坐标系,使船上所有测量点坐标均在龙骨坐标系下,以便在后期的安装测量及检测中能快速恢复龙骨坐标系并直接进行后续测量工作.事实表明该方法可以满足船舶测量的要求,准确可靠地完成了船舶测量的任务.
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文献信息
篇名 一种船舶坐标测量方法
来源期刊 测绘与空间地理信息 学科 地球科学
关键词 船舶测量 龙骨坐标系 坐标转换 船坞 甲板
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 测绘工程
研究方向 页码范围 205-208
页数 4页 分类号 P226+.3
字数 2352字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-5867.2017.12.061
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范百兴 58 358 12.0 15.0
2 李丛 9 9 2.0 3.0
3 王欣宇 6 10 2.0 2.0
7 杨占立 4 10 2.0 3.0
8 欧健 3 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (9)
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1986(2)
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研究主题发展历程
节点文献
船舶测量
龙骨坐标系
坐标转换
船坞
甲板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘与空间地理信息
月刊
1672-5867
23-1520/P
大16开
哈尔滨市南岗区测绘路32号
14-5
1978
chi
出版文献量(篇)
11361
总下载数(次)
46
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