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摘要:
新建铁路沈阳南站中央站房屋盖采用大跨度拱形平面桁架的结构形式,通过对分段吊装与双机抬吊两种施工方案的优劣进行详细对比,最终选择了分段吊装的施工方案.通过该方案的实施,在保证施工质量与安全的同时,缩短了工期.
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内容分析
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文献信息
篇名 新沈阳南站中央站房大跨度拱形平面钢桁架施工技术
来源期刊 施工技术 学科 工学
关键词 钢桁架 分段吊装 拱形平面 数值模拟 施工技术
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 安装工程
研究方向 页码范围 133-136
页数 4页 分类号 TU758.11
字数 4351字 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2017050133
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓凯 5 4 2.0 2.0
2 张乐群 沈阳铁路局沈阳枢纽工程建设指挥部 1 2 1.0 1.0
3 郭刚 沈阳铁路局沈阳枢纽工程建设指挥部 2 4 2.0 2.0
4 丁建军 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
钢桁架
分段吊装
拱形平面
数值模拟
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
出版文献量(篇)
14866
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58
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