离岸深水全直桩码头竖向承载特性有限元数值模拟

• 作者: 贺林林 邓晓 邬志红
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 全直桩码头 竖向荷载 有限元法 承载特性 失稳模式
• 年，卷（期）: 2017,（7）
• 所属期刊栏目: 港口
• 页码范围: 92-96,102
• 页数: 6页
• 分类号: U656.1+1|TV31
• 字数: 3306字
• 语种: 中文

摘要

建立结构-地基相互作用三维弹塑性有限元模型,分析软土地基上离岸深水全直桩码头竖向承载特性与失稳模式.通过研究得出,竖向荷载作用下,该结构竖向承载特性及失稳模式与土体强度密切相关.当地基较软时,结构竖向极限承载力由地基土体强度决定;当地基较硬时,结构竖向极限承载力由桩身及土体强度共同控制.为此,在进行该类结构设计时,应充分考虑软土地基软化效应等可能降低土体强度的不利因素对结构竖向承载特性及失稳模式的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓晓		19	16	4.0	4.0
2	邬志红		5	4	1.0	2.0
3	贺林林		1	0	0.0	0.0