柴油机Urea-SCR装置非线性自抗扰控制系统研究

• 作者: 刘丙善 吕林 张仁敏
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 非线性 自抗扰控制器 选择性催化还原 柴油机 氮氧化物 排放 故障诊断
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 页码范围: 385-391
• 页数: 7页
• 分类号: TK422
• 字数: 6235字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11990/jheu.201602007

摘要

针对柴油机SCR装置现有控制系统精度低和动态响应性能差引起NOx排放超标的问题,本文依据非线性自抗扰控制理论,采用快速跟踪微分器和非线性组合提高SCR控制系统的动态响应性能,将控制系统所处的内外扰动归结为“总和扰动”,并利用扩张状态观测器估计和补偿总和扰动作用.研究结果表明:基于非线性自抗扰控制技术的SCR装置控制系统具有良好的扰动抑制能力和动态响应性能,可以有效地避免柴油机NOx排放超标,能够支撑现阶段的国五排放型式认证,并对国六阶段SCR装置控制方案开发提供重要的指导作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕林	武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室	55	428	13.0	18.0
2	刘丙善	武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室	7	17	1.0	4.0
3	张仁敏	武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室	1	1	1.0	1.0