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电动汽车用锂电池快速充电技术研究
电动汽车用锂电池快速充电技术研究
作者:
梁奇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
锂电池
快速充电
分段恒流结合脉冲充电Simulink仿真
摘要:
为响应电动汽车快速充电要求,介绍了目前常用的几种充电方法,基于此提出了分段恒流结合脉冲充电的方法,并在Matlab/Simulink中对分段恒流结合脉冲充电方式进行仿真。实验表明:分段恒流结合脉冲充电方法能够极大削弱电池极化效应,在不损伤电池的前提下,缩短电池充电时间,提高充电效率。本实验结论可为锂电池快速充电技术提供理论依据。
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文献信息
篇名
电动汽车用锂电池快速充电技术研究
来源期刊
电源世界
学科
工学
关键词
锂电池
快速充电
分段恒流结合脉冲充电Simulink仿真
年,卷(期)
dysjb_2017,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
30-33
页数
4页
分类号
TM912.9
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
梁奇
西南科技大学信息工程学院
7
28
3.0
5.0
传播情况
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(/年)
引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
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快速充电
分段恒流结合脉冲充电Simulink仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源世界
主办单位:
出版周期:
双月刊
ISSN:
1561-0349
CN:
开本:
大16开
出版地:
北京市团结湖北路2号
邮发代号:
创刊时间:
1998
语种:
chi
出版文献量(篇)
8016
总下载数(次)
25
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