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摘要:
多层木胶合板体系具有材质轻、性能好、表面平整、容易脱模及能多次重复使用等特点,适用于箱梁等各种结构施工,是国外应用最广泛的模板形式之一.京台高速公路工程第2标段工程体量较大,箱梁木模板周转次数少,一次性资金投入大,经过对模架体系的充分研究和设计计算,其现浇箱梁施工采用了多层木胶合板体系,取得了良好的施工效果,可为今后类似工程模架施工提供参考.
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施工技术
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速公路工程现浇箱梁新型支架体系探讨及应用
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 高架桥 现浇箱梁 多层木胶合板 模架 模板
年,卷(期) 2017,(z2) 所属期刊栏目 施工技术篇
研究方向 页码范围 29-34
页数 6页 分类号 U445.35
字数 5027字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7767.2017.z2.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田永进 北京城建集团有限责任公司土木工程总承包部 3 1 1.0 1.0
2 董守纯 北京城建集团有限责任公司土木工程总承包部 2 0 0.0 0.0
3 黄克湖 北京城建集团有限责任公司土木工程总承包部 1 0 0.0 0.0
4 李溪 北京城建集团有限责任公司土木工程总承包部 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高架桥
现浇箱梁
多层木胶合板
模架
模板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
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