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摘要:
接触网自动过分相地面装置数量多,检测费时、费力,人工检测存在误差,导致接触网自动过分相地面装置的检测存在不准确的问题,结合此问题利用车载装置检测电磁枕,既能检测电磁枕的强度,又能发现因线路道岔等部位磁化后导致车载自动过分相装置误报警等问题.论文阐述了车载磁感应器检测电磁枕的原理,提出利用车载磁感应器检测电磁枕和线路轨道、道岔岔尖的磁感应强度,不仅提高了检测效率,还能预防机车带电过分相.
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文献信息
篇名 浅析车载电磁枕强度检测装置的原理及应用
来源期刊 工程建设与设计 学科 交通运输
关键词 接触网 磁感应强度 预防
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 智能与信息化
研究方向 页码范围 204-205
页数 2页 分类号 U225
字数 1724字 语种 中文
DOI 10.13616/j.cnki.gcjsysj.2017.02.187
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研究主题发展历程
节点文献
接触网
磁感应强度
预防
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程建设与设计
半月刊
1007-9467
11-3914/TU
大16开
北京市海淀区半壁街南路8号汇景阁613
82-847
1953
chi
出版文献量(篇)
20201
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28
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