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浅析车载电磁枕强度检测装置的原理及应用
浅析车载电磁枕强度检测装置的原理及应用
作者:
高金山
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
接触网
磁感应强度
预防
摘要:
接触网自动过分相地面装置数量多,检测费时、费力,人工检测存在误差,导致接触网自动过分相地面装置的检测存在不准确的问题,结合此问题利用车载装置检测电磁枕,既能检测电磁枕的强度,又能发现因线路道岔等部位磁化后导致车载自动过分相装置误报警等问题.论文阐述了车载磁感应器检测电磁枕的原理,提出利用车载磁感应器检测电磁枕和线路轨道、道岔岔尖的磁感应强度,不仅提高了检测效率,还能预防机车带电过分相.
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文献信息
篇名
浅析车载电磁枕强度检测装置的原理及应用
来源期刊
工程建设与设计
学科
交通运输
关键词
接触网
磁感应强度
预防
年,卷(期)
2017,(4)
所属期刊栏目
智能与信息化
研究方向
页码范围
204-205
页数
2页
分类号
U225
字数
1724字
语种
中文
DOI
10.13616/j.cnki.gcjsysj.2017.02.187
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
高金山
1
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传播情况
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研究起点
研究来源
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期刊影响力
工程建设与设计
主办单位:
国家机械工业局工程建设中心
中国机械工业勘察设计协会
中国中元国际工程有限公司
出版周期:
半月刊
ISSN:
1007-9467
CN:
11-3914/TU
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区半壁街南路8号汇景阁613
邮发代号:
82-847
创刊时间:
1953
语种:
chi
出版文献量(篇)
20201
总下载数(次)
28
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