基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
设计了一种微型纯电动汽车自动变速器,它具有结构简单、性能优越、传动效率高、控制方便且易实现的特性.开发出样机,经试验,结果表明该自动变速器运行稳定、可靠,平稳实现各项功能.通过该变速器设计,节省了生产成本,增强了产品竞争能力.
推荐文章
纯电动汽车两挡自动变速器传动比优化及换挡品质研究
纯电动汽车
变速器
传统比
换挡品质
纯电动汽车自动同步换挡系统设计
纯电动汽车
自动同步变速器
同步换挡
基于NEDC的纯电动汽车两挡变速器传动比设计
NEDC工况
纯电动汽车
传动比
动力性
经济性
两挡AMT纯电动汽车变速器传动比离散优化
纯电动汽车
变速器
传动比
离散优化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 一种微型纯电动汽车自动变速器设计
来源期刊 机电工程技术 学科 交通运输
关键词 纯电动汽车 自动 变速器 设计
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 57-58
页数 2页 分类号 U469.72
字数 1174字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-9492.2017.12.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张小联 12 20 3.0 3.0
2 胡书文 9 9 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (20)
共引文献  (81)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (14)
二级引证文献  (4)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2011(4)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(1)
2012(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2013(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
纯电动汽车
自动
变速器
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程技术
月刊
1009-9492
44-1522/TH
大16开
广州市天河北路663号
46-224
1971
chi
出版文献量(篇)
11098
总下载数(次)
46
论文1v1指导