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摘要:
对某单跨175m大跨度人行悬索桥进行线形实测,并对实测线形与设计线形进行误差分析,基于实测线形建立修正的有限元模型,确定静力试验工况及加载方式,并对结构静力性能进行评价,同时,根据依托工程实际,建立动力分析模型,拟定2种行人过桥舒适度评价工况,即单人跨中激振及人群过桥激振,针对行人过桥时的竖向舒适度进行研究.
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文献信息
篇名 大跨度人行悬索桥静动力性能评价
来源期刊 城市住宅 学科
关键词 桥梁工程 大跨度人行悬索桥 修正有限元模型 结构静力性能 舒适度
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 科技
研究方向 页码范围 119-121,124
页数 4页 分类号
字数 1743字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付长春 20 62 4.0 7.0
2 张丽娟 4 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
大跨度人行悬索桥
修正有限元模型
结构静力性能
舒适度
研究起点
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城市住宅
月刊
1006-6659
11-3679/TU
大16开
北京市西城区德胜门外大街38号A座
82-691
1994
chi
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