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摘要:
为了降低超高强钢板在热冲压过程中的减薄率,以车轮侧盖为研究对象,设计了4种预成形件结构方案,通过有限元模拟分析预成形件形状、尺寸对减薄率的影响,基于模拟结果,进行了预成形件热冲压实验.结果表明:热冲压件的显微组织为板条马氏体,显微硬度达到460 HV以上;零件球窝处材料减薄率最大,预成形有利于降低材料减薄率;预成形件储料面积越大,热冲压件材料减薄率越小;预成形件为深度为22.8 mm的圆拱形储料结构且切角时,材料减薄率最小,为11.67%,壁厚均匀性较好.实际热冲压实验结果和数值模拟结果基本一致.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 预成形件对超高强钢板热冲压减薄率的影响
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 超高强钢 热冲压 有限元分析 预成形 减薄率
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 板料成形
研究方向 页码范围 30-35
页数 6页 分类号 TG386
字数 1949字 语种 中文
DOI 10.13330/j.issn.1000.3940.2017.07.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张春 湖北汽车工业学院材料科学与工程学院 41 213 7.0 13.0
5 肖海峰 湖北汽车工业学院材料科学与工程学院 34 85 5.0 6.0
6 王敏 湖北汽车工业学院材料科学与工程学院 33 120 6.0 9.0
7 李兵 湖北汽车工业学院材料科学与工程学院 24 55 5.0 5.0
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期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
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