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摘要:
针对车门外板复杂的细节特征需投入多套工装才能保证样件尺寸精度,提出了一种柔性化冲压试制工艺方案.首先分析车门外板必要的成形工序,结合各工序工装特点,将车门外板的拉延、翻边及总成包边3道工序集成在一套工装上,将拉延凹模设计成镶块结构,通过镶块的倒置以及调整修边线和分模线位置实现"一模多用";其次,给出了该柔性化冲压试制工艺的适用条件;最后以某军车车门总成为例,对该柔性化冲压试制工艺方案及模具进行了验证.结果表明:相比传统方案,该柔性化冲压方案可减少工装2套、节约费用45%、缩减生产周期40%.
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文献信息
篇名 军车车门总成柔性化冲压试制工艺研究及应用
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 车门外板 包边总成 柔性化冲压工艺 一模多用 工装
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 板料成形
研究方向 页码范围 24-30
页数 7页 分类号 TG386
字数 1696字 语种 中文
DOI 10.13330/j.issn.1000.3940.2017.07.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张亚岐 东风汽车公司技术中心产品工程部 33 38 4.0 4.0
2 阮楹妍 东风汽车公司技术中心产品工程部 6 13 2.0 3.0
3 胡文治 东风汽车公司技术中心产品工程部 5 5 1.0 1.0
4 康洁 东风汽车公司技术中心产品工程部 4 7 2.0 2.0
5 穆传坤 东风汽车公司技术中心产品工程部 8 16 2.0 3.0
6 王彬 东风汽车公司技术中心产品工程部 5 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
车门外板
包边总成
柔性化冲压工艺
一模多用
工装
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
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