对恒定功率汽车运动过程的分析

• 作者: 杨运珊 欧仕刚 赵芸赫 黄敏
• 来源期刊: 物理通报
• 关键词: 发动机输出功率 空气阻力 加速时间 终极速度
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 所属期刊栏目: 中学物理教学
• 页码范围: 44-45,50
• 页数: 3页
• 字数: 751字
• 语种: 中文

摘要

在考虑空气阻力的影响下,对汽车以恒定输出功率加速行驶的过程进行了分析,得到了汽车运动的微分方程,且得到其终极速度随着功率的增大而增大,阻力系数的减小而减小的结论,进而对该理论进行了数值模拟和进一步讨论,得到功率越大,质量越小的汽车,百公里加速时间越短,与空气阻力系数无关的结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄敏		8	13	2.0	3.0
2	赵芸赫	北京师范大学物理学系	24	48	3.0	6.0
3	欧仕刚		2	0	0.0	0.0
4	杨运珊		1	0	0.0	0.0