压载水舱高固体份环氧涂料的研究

• 作者: 崔灿灿 张其滨 李石 段绍明 郭晓军 韩忠智
• 来源期刊: 表面技术
• 学科: 工学
• 关键词: 高固体份 压载水舱 涂料 环氧树脂 阴极剥离 正交试验
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 所属期刊栏目: 专题——海洋涂层技术
• 页码范围: 28-33
• 页数: 6页
• 分类号: TQ63
• 字数: 3633字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2017.12.006

摘要

目的 提高压载水舱环氧涂料的耐阴极剥离性能.方法 以双酚A型环氧树脂、酚醛环氧树脂、C9石油树脂和双酚 F 型环氧树脂为涂料的主要成膜树脂,采用四因素四水平的正交试验,对四种树脂的用量进行优化.固化剂采用聚酰胺固化剂和改性酚醛胺固化剂进行混合,以获得良好的物理化学性能.对涂料的颜基比及助剂进行了分析研究,以确定涂料各组分的用量.结果 通过四因素四水平的正交试验,确定了涂料四种树脂的用量.当聚酰胺固化剂和改性酚醛胺固化剂的混合比例为2:1时,涂料具有较佳的抗阴极剥离性能.通过对颜填料不同颜基比(0.75:1~1.5:1)的研究,当涂料的颜基比为1:1时,涂料的耐阴极剥离性能最好.结论 通过对涂料的成膜树脂、固化剂及颜基比的研究,制备的压载水舱环氧涂料具有优异的耐阴极剥离性能及良好的耐海水性、耐盐雾性及抗腐蚀蔓延性等性能,能够满足船舶压载舱的防腐需求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	段绍明		20	62	4.0	7.0
2	张其滨		24	86	7.0	8.0
3	李石		26	91	5.0	8.0
4	崔灿灿		14	30	3.0	4.0
5	韩忠智		14	29	3.0	4.0
6	郭晓军		27	75	5.0	7.0