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摘要:
在高速列车轻量化课题中,不锈钢薄板作为车体结构的关键部分越来越受重视.针对异种厚度的SUS301L不锈钢薄板,采用冷金属过渡技术进行角接试验,通过热电偶采集焊接时距焊缝不同位置的温度变化.用3D激光扫描仪测量焊接变形,由于采用焊缝悬空的约束方法,底板焊后发生了较大的呈波浪状的变形,最大变形量达到6.545 mm.用μ-X360分析仪检测接头残余应力,应力呈“M”型分布.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 不锈钢冷金属过渡焊角接接头应力及变形规律研究
来源期刊 电焊机 学科 工学
关键词 冷金属过渡焊 不锈钢薄板角接 热循环 焊接变形 残余应力
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 焊接工艺
研究方向 页码范围 78-81
页数 4页 分类号 TG404
字数 842字 语种 中文
DOI 10.7512/j.issn.1001-2303.2017.12.17
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪认 10 11 2.0 2.0
2 孙凯 西南交通大学材料科学与工程学院 2 8 1.0 2.0
3 马明菊 3 1 1.0 1.0
4 徐德志 西南交通大学材料科学与工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
冷金属过渡焊
不锈钢薄板角接
热循环
焊接变形
残余应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电焊机
月刊
1001-2303
51-1278/TM
大16开
成都市二环路东一段29号
62-81
1971
chi
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