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摘要:
改进现有边沿提取算法,提出二阶绝对差分,对智能汽车赛道中心线连续遍历,计算各相邻三步的绝对信号跳跃斜率的绝对值,最后加以阈值判断.旨在识别图像中有用的赛道信息,剔除智能汽车在弯道时采集的部分相邻赛道图像,再对有用赛道中心线加以一次线性拟合,求出赛道的弯曲程度及规划出弯道行驶路径.同时,提出一次线性插值处理十字路面的边沿信息缺损情况,再精确解算十字路面的中心线,最后对其加以线性拟合,从而实现高速无扰行驶.
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文献信息
篇名 智能汽车赛道图像识别技术的研究
来源期刊 控制工程 学科 工学
关键词 二阶绝对差分 智能汽车 线性拟合 线性插值 最小二乘法 路径规划
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 智能控制技术及应用
研究方向 页码范围 1805-1810
页数 6页 分类号 TP274
字数 3950字 语种 中文
DOI 10.14107/j.cnki.kzgc.150670
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙兴波 四川理工学院自动化与电子信息学院 41 193 7.0 12.0
5 范云飞 四川理工学院自动化与电子信息学院 7 26 3.0 5.0
9 敬凯 西南大学计算机与信息科学学院 3 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (45)
共引文献  (65)
参考文献  (10)
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2019(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
二阶绝对差分
智能汽车
线性拟合
线性插值
最小二乘法
路径规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制工程
月刊
1671-7848
21-1476/TP
大16开
沈阳东北大学310信箱
8-216
1994
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出版文献量(篇)
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